Oui, il reste matériellement possible de se rendre à Cuba cet hiver 2026-2027, mais la France déconseille désormais officiellement « les voyages non essentiels vers l’île » en raison de la crise énergétique, et il n’existe plus aucun vol direct Paris–La Havane : Air France a prolongé sa suspension au-delà du 25 octobre 2026, sans date de reprise. Voici, chiffres vérifiés à l’appui, ce que la situation change concrètement pour ceux qui ont réservé ou qui hésitent encore, à l’approche de la saison haute de novembre.
Plan de l'article
En bref #
- Avis officiel durci : la page Conseils aux voyageurs du ministère de l’Europe et des Affaires étrangères, mise à jour le 10 septembre 2026, déconseille les voyages non essentiels (alerte en ligne depuis le 27 juillet 2026).
- Tourisme en chute libre : environ 419 000 visiteurs internationaux de janvier à juillet 2026, contre 1,1 million un an plus tôt, soit -62 % selon l’office statistique cubain ONEI.
- Coupures massives : des délestages pouvant dépasser une vingtaine d’heures par jour ont été rapportés au printemps 2026, après les pannes générales de mars liées à la centrale Antonio Guiteras.
- Desserte aérienne réduite : Air France suspendue depuis le 29 mars 2026, compagnies canadiennes (Air Canada, WestJet, Air Transat) retirées sine die depuis février, faute de kérosène fiable sur l’île.
Ce que dit exactement le Quai d’Orsay #
Sur sa page Conseils aux voyageurs – Cuba (rubrique « Dernières minutes et alertes », dernière mise à jour le 10 septembre 2026), le ministère écrit mot pour mot : « Compte tenu de la crise énergétique à Cuba et de ses multiples répercussions, y compris pour les liaisons aériennes, les voyages non essentiels vers l’île sont déconseillés. » Cette alerte, mise en ligne le 27 juillet 2026, ne constitue pas une interdiction : Cuba n’est pas classée en zone rouge et aucune restriction légale n’empêche un Français de s’y rendre. Mais c’est un signal fort, qui pèse notamment sur les assurances voyage (voir plus bas).
Une crise électrique documentée, pas une rumeur #
Le réseau électrique cubain a connu plusieurs effondrements complets en 2026. Début mars, la déconnexion « inattendue » de la centrale thermoélectrique Antonio Guiteras — la plus productive du pays — à cause d’une fuite dans la chaudière a privé de courant le centre et l’ouest de l’île, dont La Havane, rapportait France 24 avec l’AFP. Une nouvelle panne nationale a suivi mi-mars, avec plus de 29 heures de blackout.
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Au printemps, la situation s’est encore dégradée : la RTS évoquait en mai « des coupures pouvant durer plus d’une vingtaine d’heures », le ministre cubain de l’Énergie reconnaissant que le pays n’avait « plus du tout de fioul et plus du tout de diesel ». À La Havane, les délestages dépassaient déjà 15 heures par jour début mars, et parfois plus d’une journée entière en province.
Conséquence directe : des avions qui ne viennent plus #
La pénurie touche aussi le kérosène des aéroports, et c’est ce qui a fait basculer la desserte. Dès le 9 février 2026, Air Canada, WestJet et Air Transat ont suspendu leurs vols, avant d’annoncer en juin un retrait sans date de reprise. Air Journal rapportait début mars qu’Air France suspendait l’intégralité de ses Paris-CDG–La Havane à compter du 29 mars ; la compagnie a depuis prolongé cette suspension au-delà du 25 octobre 2026, sans programmer de reprise pour l’hiver. Selon la presse professionnelle du voyage, Iberia, Turkish Airlines et World2Fly ont également interrompu leurs liaisons.
Concrètement, pour un départ de France cet hiver, il faut composer des itinéraires avec escale via les rares compagnies encore actives, en vérifiant au cas par cas — et accepter un risque réel d’annulation ou de réacheminement de dernière minute.
Sur place : à quoi s’attendre cet hiver #
| Poste | État constaté (début octobre 2026) | Conseil |
|---|---|---|
| Vols directs France | Suspendus (Air France à l’arrêt depuis le 29 mars, prolongé) | Itinéraire avec escale, billets flexibles uniquement |
| Électricité | Délestages massifs, pannes générales récurrentes en 2026 | Batterie externe, lampe frontale, demander les horaires de générateur à l’hébergeur |
| Hôtellerie | Meliá, Iberostar et Royalton ont suspendu leurs contrats sur l’île | Confirmer par écrit que l’hôtel réservé est bien ouvert |
| Paiements | Terminaux et distributeurs tributaires du courant | Prévoir des espèces (euros), en petites coupures |
| Avis officiel | Voyages non essentiels déconseillés (MAE, 10/09/2026) | Relire son contrat d’assurance avant de maintenir le départ |
Hôtel ou casa particular : la question électrique
Les grands complexes de Varadero et des cayos disposent en principe de groupes électrogènes, mais plus rien ne doit être tenu pour acquis. Plusieurs grandes chaînes internationales — Meliá, Iberostar, Royalton — ont suspendu leurs contrats à Cuba en 2026, selon la presse professionnelle du voyage citant les données officielles. Avant de partir, demandez par écrit à votre hébergeur si le site dispose d’un générateur, quelles plages horaires il couvre (climatisation, réfrigération, eau chaude) et si l’établissement sera ouvert à vos dates. Chez l’habitant, en casa particular, il faut s’attendre à vivre au rythme des délestages du quartier : certaines casas se sont équipées de petites batteries ou de panneaux, mais c’est à vérifier cas par cas.
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Argent liquide, santé, équipement : la checklist
- Espèces en euros : avec des coupures aussi longues, terminaux de paiement et distributeurs peuvent être hors service ; partez avec suffisamment de liquide pour tout le séjour, réparti en plusieurs endroits.
- Batterie externe grande capacité et lampe frontale : indispensables, y compris en resort.
- Trousse à pharmacie complète : traitements personnels pour toute la durée du séjour, les pénuries touchant aussi les médicaments.
- Copies hors ligne : billets, assurance et contacts utiles téléchargés sur le téléphone, réseau et wifi pouvant tomber avec le courant.
- Inscription sur Fil d’Ariane, le service d’alerte du ministère, recommandée pour tout séjour.
Assurance et annulation : le point qui fâche
Un avis « voyages déconseillés » du Quai d’Orsay peut avoir des conséquences sur vos garanties. Certains contrats d’assurance voyage ou d’assistance excluent les destinations officiellement déconseillées au moment du départ ; d’autres ne prévoient aucun remboursement si vous annulez de vous-même par crainte de la situation. En revanche, si la compagnie annule votre vol, le droit européen impose remboursement ou réacheminement. Relisez vos conditions générales et interrogez votre assureur par écrit avant de trancher. Si vous préférez reporter, les Caraïbes et l’Amérique latine offrent des alternatives bien desservies cet hiver, comme un circuit de 15 jours en Colombie, ou d’autres destinations abordables hors zone de crise.
Mini-FAQ #
Cuba est-il officiellement déconseillé par la France ?
Les voyages non essentiels le sont, oui. Verbatim du ministère (page mise à jour le 10 septembre 2026) : « Compte tenu de la crise énergétique à Cuba et de ses multiples répercussions, y compris pour les liaisons aériennes, les voyages non essentiels vers l’île sont déconseillés. » Ce n’est pas une interdiction de voyager.
Les zones touristiques comme Varadero sont-elles épargnées par les coupures ?
Les resorts disposent généralement de groupes électrogènes, mais aucune zone n’est garantie : le réseau national a connu des pannes générales en 2026 et plusieurs chaînes hôtelières internationales ont suspendu leurs contrats. Il faut confirmer par écrit, avant de partir, l’ouverture de l’établissement et sa couverture électrique réelle.
Mon séjour sera-t-il remboursé si je renonce à partir ?
Si la compagnie aérienne annule le vol, elle doit vous rembourser ou vous réacheminer. Si vous annulez de votre propre initiative, tout dépend de votre contrat (billet flexible, garantie annulation, conditions du voyagiste) : l’avis « déconseillé » du MAE ne déclenche pas automatiquement un remboursement.
À retenir #
Cuba n’est pas fermée aux voyageurs, mais l’hiver 2026-2027 s’annonce comme le plus difficile depuis des décennies pour y séjourner : voyages non essentiels déconseillés par Paris depuis l’été (page officielle actualisée le 10 septembre 2026), arrivées touristiques en recul de 62 % sur les sept premiers mois de 2026 selon l’ONEI, vols directs suspendus et délestages pouvant dépasser vingt heures par jour. Ceux qui maintiennent leur projet doivent partir équipés (liquide, batterie, lampe, pharmacie), tout confirmer par écrit et vérifier leur assurance. Les autres ont intérêt à reporter ou à choisir une destination de repli mieux desservie — la situation évoluant vite, refaites le point sur la page du Quai d’Orsay juste avant de réserver.
